Асфальтан зам нь орчин үеийн тээврийн сүлжээний гол тулгуур болж, хотуудыг холбож, худалдааг хөнгөвчилж, өдөр тутмын ажил руугаа явахыг дэмждэг. Гэсэн хэдий ч замын хөдөлгөөн ихтэй, цаг агаарын эрс тэс нөхцөл байдал, химийн бодисын элэгдэлд байнга өртөх нь зайлшгүй элэгдэлд хүргэдэг - хагарал, нүх, ховил, гадаргуугийн тэгш бус байдал нь аюулгүй байдал, үйл ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлдөг. Бүрэн гүн дахин хусах эсвэл гараар хусах зэрэг уламжлалт асфальтан нөхөн сэргээх аргууд нь ихэвчлэн бага үр ашигтай, их хэмжээний материалын хаягдал, удаан хугацаагаар хаагдах зэргээс болж олон нийтийн амьдрал, эдийн засгийн үйл ажиллагаанд ихээхэн саад учруулдаг. Энэ нөхцөлд DY-300 тээрэмдэх машин нь тоглоомыг өөрчлөх шинэчлэл болж гарч ирж, хосгүй үр ашиг, нарийвчлал, олон талт чанараараа асфальтан гадаргууг нөхөн сэргээх стандартыг шинээр тодорхойлж байна.
Асфальтан замын нөхөн сэргээлтийг үр дүнтэй хийх зайлшгүй шаардлага: Салбарын тулгамдсан асуудлууд
DY-300-ийн чадавхийг гүнзгийрүүлэн судлахаасаа өмнө дэлхий даяарх асфальтан замын засвар үйлчилгээний багуудын тулгарч буй тулгамдсан бэрхшээлийг ойлгох нь чухал юм. Олон улсын замын холбоо (IRF)-ийн мэдээлснээр дэлхийн асфальтан замын 40 гаруй хувь нь баригдсанаас хойш 5-7 жилийн дотор засвар хийх шаардлагатай байдаг ч уламжлалт аргууд энэ эрэлтийг хангахад бэрхшээлтэй байдаг. Жишээлбэл, гар багаж хэрэгсэлд тулгуурлан гар аргаар тээрэмдэх нь цагт ердөө 20-30 хавтгай дөрвөлжин метр гадаргууг боловсруулж чаддаг бол хуучин тээрэмдэх машинууд нь нэмэлт тэгшлэх шаардлагатай тэгш бус гадаргууг үлдээдэг тул төслийн хугацаа болон зардлыг нэмэгдүүлдэг.
Түүнчлэн, материалын хаягдал нь томоохон асуудал юм. Уламжлалт дахин хучилт нь зөвхөн дээд 1-2 см нь гэмтсэн ч гэсэн асфальтан давхаргыг бүхэлд нь (ихэвчлэн 5-10 см) арилгадаг бөгөөд энэ нь хаягдсан материалын 30-40%-ийн илүүдэл нь хогийн цэгт хаягдахад хүргэдэг. Энэ нь зөвхөн байгаль орчны зардлыг нэмэгдүүлээд зогсохгүй шинэ асфальт үйлдвэрлэх зардлыг нэмэгдүүлдэг. Зам хаагдах нь асуудлыг улам хүндрүүлдэг: завгүй хурдны зам дээр нэг эгнээ хаагдах нь замын хөдөлгөөний саатлыг үүсгэж болзошгүй.
Америкийн Улсын Зам, Тээврийн Албаны Ажилтнуудын Холбоо (AASHTO)-ны мэдээлснээр цагт 1,200–3,000. Эдгээр бэрхшээлүүд нь DY-300 тээрэмдэх машины гүйцэтгэж буй хурд, нарийвчлал, тогтвортой байдлыг тэнцвэржүүлсэн шийдлийн хэрэгцээг онцолж байна.
DY-300-ийн гол чадварууд: Нөхөн сэргээлтийн инженерчлэлийн шилдэг чанар
DY-300 нь үр ашиг, нарийвчлал, хэрэглэгчдэд ээлтэй байдлыг чухалчилдаг дэвшилтэт функцүүдийн багцаар дамжуулан уламжлалт аргуудын хязгаарлалтыг арилгах зорилготой юм. Үндсэндээ уг машин нь 1.8 метрийн өргөнтэй тээрэмдэх хүрдтэй хосолсон өндөр эргүүлэх хүч бүхий гидравлик системийг ашигладаг бөгөөд энэ нь ихэнх өрсөлдөгчдийн 1.2-1.5 метрийн хүрднээс хамаагүй өргөн юм. Энэхүү өргөн хүрд нь DY-300-д цагт 120 хавтгай дөрвөлжин метр асфальтан гадаргууг хучих боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь стандарт тээрэмдэх машинуудтай харьцуулахад бүтээмж 40-60%-иар өссөн үзүүлэлт юм. Жишээлбэл, хуучин загваруудад 50-60 цаг байхад DY-300-аар 1 километр урттай хоёр эгнээтэй замыг (4000 хавтгай дөрвөлжин метр тээрэмдэх шаардлагатай) ердөө 34 цагийн дотор дуусгах боломжтой.
Нарийвчлал нь DY-300-ийн бас нэг онцлог шинж чанар юм. GPS-ээр удирддаг гүний хяналт болон лазер тэгшлэх технологиор тоноглогдсон уг машин нь ±1 мм-ийн тээрэмдэх гүний нарийвчлалыг хадгалдаг бөгөөд энэ нь гадаргууг дахин бүрэхээс өмнө гадаргууг жигд бэлтгэхэд чухал үүрэгтэй. Энэ нь хоёрдогч тэгшлэх шаардлагагүй болгож, төслийн алхмуудыг багасгаж, материалын хаягдлыг багасгадаг. Тээрэмдэх хүрд нь өөрөө 80 вольфрамын карбидын шүдтэй бөгөөд тэдгээрийг спираль хэлбэрээр байрлуулсан бөгөөд тогтвортой зүсэлтийг хангаж, гадаргууг урагдахаас сэргийлдэг. Эдгээр шүдийг мөн сольж болох бөгөөд тасралтгүй ашиглах хугацаа нь 50-80 цаг буюу стандарт ган шүднээс хоёр дахин урт бөгөөд засвар үйлчилгээний зардал болон ажиллах хугацааг бууруулдаг.
Хэрэглэгчийн туршлагыг үл тоомсорлож болохгүй. DY-300 нь эргономик удирдлагатай, 10 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцтэй, 360 градусын харагдах байдалтай кабин дээгүүрээ гарах загвартай бөгөөд энэ нь урт ээлжийн үеэр операторын ядаргааг бууруулдаг. Машин нь авсаархан (6.2 метр урт, 2.5 метр өргөн) бөгөөд 4.8 метр эргэх радиустай тул нарийн замтай эсвэл бартаатай булантай хотын бүсэд тохиромжтой. Том хэмжээний төслүүдийн хувьд DY-300-г тээрэмдсэн асфальтыг ачааны машинд шууд ачдаг тусгай материалын конвейерийн системтэй хослуулж, завсрын хадгалах шаардлагагүй болгож, үйл ажиллагааг цаашид хялбаршуулдаг.
Бодит ертөнцийн хэрэглээ: Үйл ажиллагааны үр ашгийг баталгаажуулах нь
DY-300-ийн гүйцэтгэл нь зөвхөн онолын шинж чанартай төдийгүй тив даяарх олон тооны өндөр зэрэглэлийн нөхөн сэргээлтийн төслүүдэд батлагдсан. 2023 онд Германы Берлин хот олон улсын томоохон арга хэмжээний өмнө 15 километр хотын замыг нөхөн сэргээхэд 12 DY-300 машин ашигласан. Төсөлд 2 см-ийн зорилтот гүнтэй 60,000 хавтгай дөрвөлжин метр асфальтан гадаргууг тээрэмдэх шаардлагатай болсон (ховил, ан цавыг арилгахын тулд). DY-300-ийн GPS технологийг ашиглан баг талбайн 98%-д жигд гүн гаргаж, 2021 оны төсөлтэй (хуучин тээрэмдэх машин ашигласан) харьцуулахад материалын хаягдлыг 35%-иар бууруулсан. Төслийг 28 хоногийн дотор буюу төлөвлөсөн хугацаанаас хоёр долоо хоногийн өмнө дуусгасан нь хотын төвийн замын хөдөлгөөний тасалдлыг хамгийн бага хэмжээнд байлгасан.
АНУ-д Техасын Тээврийн Яам (TxDOT) нь ачааны машины ачааллаас болж ноцтой нүх, ховил үүссэн 35 дугаар замын 20 км урт хэсгийг засахын тулд DY-300 машинуудыг байршуулсан. DY-300-ийн өндөр эргүүлэх хүч нь хатуурсан асфальтан (10 жилийн турш нягтруулсан)-ыг хурдаа сааруулахгүйгээр тээрэмдэх боломжийг олгосон бол конвейерийн систем нь тээрэмдсэн материалыг тасралтгүй ачих боломжийг олгосон. TxDOT нь өмнөх тоног төхөөрөмжтэй харьцуулахад өдөр тутмын бүтээмж 42%-иар өссөн бөгөөд тээрэмдсэн асфальтаныг газар дээр нь дахин боловсруулж (шинэ дүүргэгчтэй хольж) гадаргууг дахин бүрэхэд ашигласан шинэ асфальтан материалын 30%-ийг үйлдвэрлэж, материалын зардлыг 120,000 ам.доллараар бууруулсан.
Эдгээр тохиолдлууд нь DY-300-ийн гол давуу талыг онцолж байна: хотын замаас хурдны зам хүртэл олон төрлийн төслийн хэрэгцээнд дасан зохицох, хурд, нарийвчлал, зардлын хэмнэлтийн хувьд тогтвортой үр дүнд хүрэх чадвар.
Тогтвортой байдал: Дэлхийн байгаль орчны зорилтуудтай нийцүүлэх
Тогтвортой байдалд анхаарлаа хандуулах нь нэмэгдэж буй эрин үед DY-300 нь байгаль орчинд ээлтэй дизайнаараа ялгардаг. Дээр дурдсанчлан, машины нарийн тээрэмдэх нь уламжлалт аргуудтай харьцуулахад материалын хаягдлыг 30-40% -иар бууруулдаг. Түүнчлэн, тээрэмдсэн асфальт (дахин боловсруулсан асфальт хучилт буюу RAP гэгддэг)-ийг зүгээр л хаяад хаячихдаг биш, харин шинэ асфальт хольц болгон дахин боловсруулж болно. DY-300-ийн тээрэмдэх процесс нь жигд хэмжээтэй RAP үүсгэдэг бөгөөд энэ нь шинэ хольцод нэгтгэхэд хялбар болгодог (зарим тохиолдолд 50% хүртэл RAP), цэвэр дүүргэгч болон битумын хэрэгцээг бууруулдаг.
Эрчим хүчний хэмнэлт бол бас нэг давуу тал юм. DY-300 нь бүрэн хүчин чадлаар тасралтгүй ажиллахын оронд ачаалалд үндэслэн хүчийг тохируулдаг хувьсах багтаамжтай гидравлик насос ашигладаг. Энэ нь түлшний зарцуулалтыг 15-20% (тогтмол багтаамжтай насостой харьцуулахад) бууруулж, нүүрстөрөгчийн ялгарлыг 100 цаг ажиллахад ойролцоогоор 0.8 тонноор бууруулдаг. Мөн уг машин нь Euro Stage V болон EPA Tier 4 Final ялгаруулалтын стандартуудыг хангаж, дэлхийн байгаль орчны хатуу дүрэм журмыг дагаж мөрддөг.
Дүгнэлт: DY-300 нь илүү ухаалаг асфальтан нөхөн сэргээлтийн катализатор юм
DY-300 тээрэмдэх машин нь зүгээр нэг тоног төхөөрөмж биш бөгөөд энэ нь асфальтан гадаргуугийн нөхөн сэргээлтийн гол бэрхшээлүүд болох үр ашиггүй байдал, нарийвчлалгүй байдал, хаягдал, байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг шийдвэрлэх цогц шийдэл юм. Өндөр бүтээмж (цагт 120 хавтгай дөрвөлжин метр), онцгой нарийвчлал (±1 мм-ийн гүн хянах), тогтвортой дизайн (хаягдал, ялгарлыг бууруулах)-ыг хослуулснаар DY-300 нь тээврийн агентлагууд болон гүйцэтгэгчдэд төслүүдийг илүү хурдан, бага өртгөөр, байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг хамгийн бага байлгах боломжийг олгодог.
Дэлхийн дэд бүтэц хөгширч, үр ашигтай засвар үйлчилгээний эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэхийн хэрээр DY-300 нь асфальтан замын нөхөн сэргээлтийн ирээдүйг төлөөлж байгаа бөгөөд энэ нь замыг хурдан, аюулгүй, тогтвортой байдлаар засаж, тээврийн сүлжээг ирэх хэдэн арван жилийн турш найдвартай байлгах боломжийг олгодог ирээдүй юм. Асфальтан замын нөхөн сэргээлтийн үйл явцыг оновчтой болгохыг эрмэлздэг аливаа байгууллагын хувьд DY-300 нь зүгээр нэг сонголт биш, харин эцсийн шийдэл юм.
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 10-р сарын 17